Desde novembro de 2012, com algumas atualizações importantes em 2021, todos os pneus disponíveis para venda devem incluir uma etiqueta de classificação de pneus. Esta Etiqueta de Pneus deve exibir as classes do pneu, de acordo com os critérios da Etiqueta de Pneus da UE, relativamente à sua resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e emissões sonoras. A Diretiva da Etiqueta de Pneus da UE é obrigatória para todos os países membros da UE e aplicável a todos os pneus para veículos ligeiros de passageiros, camiões ligeiros e camiões das classes C1, C2 e C3. O objetivo da Etiqueta de Pneus da UE é informar melhor os consumidores europeus sobre as características de segurança e proteção ambiental apresentadas por cada pneu. A Etiqueta de Pneus deve apoiar ativamente os consumidores na compra de novos pneus.
Tal como qualquer outro regulamento do Parlamento Europeu e do Conselho da União Europeia, o Regulamento Nº 1222/2009 é vinculativo e idêntico em todos os países membros da UE.
Os fabricantes certificam os seus próprios pneus de acordo com os critérios especificados da Etiqueta de Pneus da UE. Isso inclui cada modelo individual e tamanho a ser testado, classificado e certificado.
A classificação de pneus para veículos ligeiros de passageiros, camiões ligeiros e camiões deve ser documentada nas brochuras e relatórios do fabricante dos pneus, para além de ser publicada online. O consumidor deve ser informado sobre os dados de desempenho de um pneu antes de efetuar a compra, mas a informação também deve ser exibida ou anexada na fatura de compra, providenciada ao consumidor ou utilizador final do pneu.
A Pneucity123.com exibe as informações de classificação da Etiqueta de Pneus da UE de qualquer pneu, na respetiva página de informações detalhadas do produto. A classificação é atribuída individualmente a cada produto, cada um com a sua respetiva etiqueta. Adicionalmente, os detalhes correspondentes são enviados juntamente com a fatura de compra.
A Etiqueta da UE informa os consumidores sobre três critérios importantes em pneus: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e emissões sonoras.
Os pneus desenvolvidos para condições de neve extremas exibem um pictograma com uma “montanha de 3 picos e neve” ou simplesmente um símbolo com uma “montanha” na parede lateral do pneu. Pneus de inverno nórdicos para utilização em superfícies com gelo incluem um novo símbolo, representando uma estalagmite de gelo.
No entanto, existem outras propriedades revelantes para a segurança e que devem ser consideradas na compra de novos pneus, incluindo propriedades de segurança em aquaplanagem, aderência ao piso, vida útil e durabilidade, precisão da direção, quilometragem, distâncias de travagem em piso seco e molhado, assim como o desempenho em condições climatéricas de inverno.
Os fabricantes salientam que a Etiqueta de Pneus da UE não deve substituir informações mais detalhadas, que podem ser obtidas em fontes de dados cientificamente comprovados, tais como entidades de teste de pneus e revistas. A Etiqueta de Pneus pode, ocasionalmente, providenciar apenas uma visão geral limitada sobre o desempenho do pneu, especialmente em pneus de inverno, uma vez que a etiqueta não apresenta quaisquer métricas para o desempenho do pneu em condições climatéricas de inverno.
Os testes de pneus, conduzidos por revistas do mundo automóvel, continuam a ser as fontes mais importantes e significativas de informação sobre o verdadeiro desempenho de pneus para o consumidor final, uma vez que são testadas com frequência 11 categorias adicionais relacionadas com a segurança dos pneus, comparativamente às 3 classificações indicadas pela etiqueta de pneus.
Na www.testedepneus.com, os consumidores podem encontrar uma extensa plataforma internacional e independente para a avaliação de pneus, com condutores normais que testaram os seus pneus, sob condições de condução normais, e que atribuíram as suas próprias classificações.